江苏双登铅酸蓄电池的鼓胀情况如何

原创：江苏双登 2022年3月7号

江苏双登铅铅酸蓄电池在使用过程中有时会发生鼓胀。怎么了如果有变化呢？让我们分享一下江苏双登铅铅酸蓄电池鼓包原因分析中的相应解决方案

江苏双登铅铅酸蓄电池鼓包

I.蓄电池鼓包原因分析

1江苏双登铅蓄电池鼓包的主要原因如下：

a）油箱加注盖上的通风孔堵塞或未堵塞

大量爆炸性气体在充电过程中，尤其是在充电结束时，会在电池中产生。如果此时江苏双登铅蓄电池加注盖上的通风孔堵塞或未打开，这些气体将无法及时排出，从而在江苏双登铅蓄电池外壳中积聚，压力升高，最终使江苏双登铅蓄电池充气

b）江苏双登铅蓄电池充电电流过大或充电时间过长。当电池充电电流过大或充电时间过长时，电解液温度会迅速升高，产生大量气体，使电池板上的活性物质松动脱落，在大电流充电过程中，单体电池电压和电解液温度会迅速升高，气泡会提前剧烈产生，容易导致电池膨胀

d）电机连续启动时间过长

电动汽车启动电机时，江苏双登铅电池应在很短的时间内向电机提供大电流（一般为20~40a）。如此大的启动电流将不可避免地在蓄电池中引起剧烈的化学反应。如果电池极板伴有轻度硫化，则不可避免地会导致电解液温度突然升高，产生大量气体。一旦这些气体不能及时排出，很容易引起爆炸。如果起动机持续使用时间过长，会加剧气体的产生，增加江苏双登铅蓄电池破裂的可能性

e）江苏双登铅蓄电池内板的凸耳和立柱与母线焊接不牢固。江苏双登铅蓄电池内板的凸耳和立柱与母线焊接时，必须焊接牢固，整体性好，以满足江苏双登铅蓄电池大电流放电的需要。否则，在大电流放电的情况下，由于接触过细或接触不良，焊接接头会引起点火和烧蚀，从而产生火花，点燃蓄电池产生的爆炸性气体，导致蓄电池爆炸

f）温度过低时，电解液粘度过高

，电解液粘度高，进入极板孔的速度慢，内阻增大，放电时内阻消耗的压降大，会导致电解液温度迅速上升，产生大量气体，并增加电池内的气体压力。如果此时江苏双登铅蓄电池过度放电，电解液温度会上升得更快，产生更多的气体，这会增加江苏双登铅蓄电池的内部气压，容易导致江苏双登铅蓄电池膨胀和破裂。此外，江苏双登铅电池在充电过程中产生的爆炸性气体，遇明火也会立即引起爆炸，导致电池膨胀开裂。因此，充电室必须通风良好，严禁燃放烟花

g）电解液变干

g电池长时间使用后会失水，电解液变干。此时，过度充电会导致电池膨胀，严重时会爆裂。如果电池失水，可以适当补充蒸馏水。补充量和操作方法可根据电池操作手册

2进行。电池破裂的方法

从上述电池破裂的原因来看，为了避免电池破裂事故，应采取以下方法：

（1）为了避免江苏双登铅电池在使用过程中产生火花，在使用过程中必须将电池安装牢固，电线接头与电桩的连接应紧固，检修时应保证板组的焊接质量

（2）以保证江苏双登铅电池在工作过程中产生的气体能及时从充液口的通气孔中溢出，使蓄电池内部气压不过高，平时必须拧紧蓄电池充液盖，经常疏通通通气孔

（3）为避免江苏双登铅蓄电池过度放电，用起动机起动车辆时，起动机不能连续使用，尤其是在低温下起动车辆时。冷启动车辆时，必须对车辆进行预热。起动器的组合时间不应超过5~10s，且必须每10s~15s

（4）对江苏双登蓄电池充电时，一定要避免过电流或过充电。因此，对于安装在车辆上的江苏双登蓄电池，必须调整发电机的额定电压；对于在充电室充电的电池，必须掌握充电电流和充电时间。